Автор: admin

В карманной прессе регулярно звучат заявления о рекордных объёмах строительства, знакомые нам компании закупают целые статьи рекламы своих успехов.  Но ускорение вызывает серьёзные проблемы в будущем, так как, зачастую, нарушены технологии строительства.

И так, новый участок Речной Вокзал-Ховрино, станция Беломорская: На путях идет постоянная просадка рельсов. Тоннель еще даже не принят, на баланс метро, но, как обычно, исправлять косяки приходится работягам. Путь в эксплуатации лишь с начала этого года.

Новый тоннель, новые рельсы, подрельсовое основание тоже новое, только что выполненная гидроизоляция, и вот сюрприз-рельсы гуляют.

И мы бы не обращали на это особого внимания, если бы не странное стечение обстоятельств. Во-первых, ремонт опять делают сотрудники метрополитена, и это очень напоминает историю 14 года. А во-вторых нам попался тендер 31806344236 компании «Мосинжпроект» на срочную разработку тех. документации для ремонта дефектного участка. Читать далее Ускоряемся в ущерб качеству

Москва — город зависимый от метро больше чем от кремля. И это создает слишком много заинтересованных лиц и некую неопределенность, меняющуюся от многих факторов. Мы попытались собрать понятную хронологию событий которые влияли на нас и Московский метрополитен в последнее время:

2010-2012 гг. серьезный внутриэлитный конфликт в Москве.

2010 у руля в Москве оказывается Собянин.

2011 Начальником приходит Беседин, метро начинает угасать.

2012 год с приходом Ликсутова начинаются попытки продвигать свои интересы через бюджет.

2013- серия серьезных чп по вине Метровагонмаш.

Февраль 2014: Скандал и увольнение работников отказывающихся ставить бракованые запчасти. Давление на членов профсоюза завода. Параллельное сокращение должностей в метро, перекладка трудовых обязанностей,  давление на профсоюз метро. Читать далее Понятная хронология

В Московском метро неумолимо растёт количество нарушений безопасности движения. 

!!!

Друзья, обратите внимание, у нас сменились реквизиты для перечисления профсоюзных взносов.

посмотреть

Пожалуйста будьте внимательны!

Нам стало известно о намерениях руководства метро повысить явку в Москве за счет  своих работников .

Суть манипуляции: всех работников метро, негласно, обязали приходить 18 марта на работу с открепительными удостоверениями, независимо от их намерений голосовать. Начальники говорят, что они обязаны  предоставить возможность проголосовать на рабочем месте, но, по факту, выглядит обязаловкой. Общих, по метро, санкций за неголосование  нет, большинство руководителей действует уговорами, но вектор ясен.

А вот тех, у кого выходной, вызывают выйти на работу на 3 часа за двойную оплату, открепительные, кстати, так же обязательны, что и дискредитирует идею «мы должны дать возможность проголосовать». Зовут, конечно, по надуманной легенде, но заработать, при ставке слесаря, можно одну-две тысячи рублей за 3 часа, да и контролировать вряд ли  будут, главное явится. Читать далее Работников метро принуждают голосовать

Друзья, мы благодарны вашему  доверию, и постараемся оправдать ваши надежды. Не молчите! Пишите нам! Вступайте в наши ряды. Вместе мы сможем добиться успехов. Метро должно быть комфортным и безопасным, как для пассажиров, так и для сотрудников.

Мы хотим разобраться в этой ситуации и ищем социального партнерства и здравого диалога с руководством метро. Лишь общими усилиями мы сможем что то изменить,  поделитесь нашими проблемами с другими москвичами. Рассказывайте в соц.сетях и помните безопасность окружающих нас людей важнее имиджа метро.

Читать далее Электродепо Фили

В Иркутске поддержали профсоюз, который оказался иностранным агентом. На пикет вышли местные социалисты – акции не помешал даже тридцатиградусный мороз. Один из главных лозунгов пикетчиков: «Гитлер тоже запрещал профсоюзы».

Так активисты Российского социалистического движения «выразили солидарность» с МПРА (Межрегиональным Профсоюзом «Рабочая Ассоциация»). Его включил в список иноагентов петербургский суд 10 января. «Запрет МПРА… это удар не по мифическим иностранным агентам, а по российским рабочим, которых лишают возможности защиты своих прав», — уверены протестующие.

На днях в московском метро в очередной раз произошло заклинивание колесной пары.

Подобное происшествие всегда угроза безопасности.

Профсоюз метро обеспокоен недостатком запчастей и  обслуживания подвижных составов, так как именно это становится причиной большинства чп в московском метро.

В метро резко ощущается диффицит инструмента и расходных материалов практически во всех службах. Но почему то большинство предпочитает этого не замечать.

На российские независимые профсоюзы постоянно оказывается сильнейшее давление со стороны работодателей, и бездействие со стороны государства, что,  фактически, превращает профсоюзных деятелей в оппозиционеров, вынужденных бороться за права своих работников и с государством и работодателем.  Надо понимать, что любые требования, предъявляемые к государству, автоматически превращаются в политическую деятельность. Профсоюзы это всегда в первую очередь рабочий класс — народ — источник власти, и  основа здоровой экономики. Профсоюзы это политические силы. Кто-то соглашается, кто-то открещивается, но этот тезис логичен.

Создавать в российских реалиях мощную общественную организацию, не сидящую целиком и полностью на госфинансировании, задача не из простых. Алексею Этманову это удалось. А когда эта организация уважаемый член международных объединений, она приобретает весомый политический вес, становится неугодной властным лоббистам.

Суд в Санкт-Петербурге постановил ликвидировать Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация» (МПРА) по иску прокуратуры Читать далее На МПРА поступил заказ