Многие станции московского метро являются памятниками архитектуры. Но порой московские власти и руководство относятся к ним совершенно недопустимо. Благородные деревянные пирила, более полувека восхищавшие взор, небрежно шлифуют грубым электроинструментом, оставляя омерзительные задиры, и покрывают пахабным лаком. Лепнина замазывается нашлепками из цемента. Красивейший мрамор сверлится перфораторами для временных табличек, получая неисправимые трещины, а иногда в камне просто делаются пропилы для стока воды, вместо необходимой реставрации и герметизации.
Наш профсоюз обеспокоен таким отношением к нашему наследию. Метрополитен пережил Великую Отечественную войну, а управленцев новой истории, видимо, не переживёт. Что достанется нашим потомкам?
Так же телеграм канал Varlamov.ru сообщает о обклейке мраморных стен станции Комсомольская рекламой, дополняя красочными комментариями и фотографией.
Я вот думаю, на что скинуться москвичам, чтобы у авторов рекламного перехода на Комсомольской проснулась совесть и появилось чувство меры? Я уже не говорю об уважении к городу и его архитектуре. Нельзя желать невозможно. Вилы стоят 500 рублей, веревка с мылом — 300 рублей.
Да, оклейка, скорее всего, не причинит значительного ущерба камню, но тенденция пугает. Все таки это не новый спальный район, а станция которая встречает миллионы туристов, и её облик должен быть подстать памятнику и восхищать, а не вызывать отвращение.