В Москве начнется суд по аварии на перегоне метро от станции «Парк Победы» до «Славянского бульвара». Ранее СКР заявлял о связи руководства метро и компаний, ремонтировавших пути. РБК узнал, что имели в виду следователи
Работы в метро по врезке стрелки, из-за которых, по версии следствия, 15 июля 2014 года потерпел крушение пассажирский поезд, проводились с нарушениями: компания ООО «Спецтехреконструкция», которая вела строительство, использовала труд штатных сотрудников метрополитена. Об этом говорят свидетели обвинения (РБК ознакомился с содержанием материалов следствия): в прошлом главный ревизор по безопасности движения метрополитена Александр Вайсбурд и замначальника третьей дистанции службы пути Артамонов (в деле не указано его имя). Читать далее Новые данные по аварии
Неисправные поезда теперь могут перевозить пассажиров
Специалисты отмечают, что в противном случае будут увеличены интервалы в движении составов.
Руководство Московского метрополитена подписало указ, согласно которому поезда с небольшими неисправностями могут официально перевозить пассажиров. В частности, составы не снимают с маршрута, если у него отказала электроника или отключен регулятор скорости, который предотвращает столкновение с другим поездом.
Читать далее Неисправные поезда теперь могут перевозить пассажиров
В метро могут сократить сотрудников
Глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев заявил, что система автоматизированного управления поэтапно будет вводиться на всех линиях — и на существующих станциях, и на вновь строящихся.
МОСКВА, 10 ноя — РИА Новости. Число сотрудников метро в Москве могут сократить в будущем из-за введения автоматизированных систем управления станциями, сообщил в понедельник журналистам глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. Читать далее В метро могут сократить сотрудников
Машинист уснул из-за жары
Спустя несколько дней после катастрофы на Арбатско-Покровской линии машинист уснул в кабине на станции «Менделеевская».
Еще одно ЧП чуть было не произошло в московском метро вслед за трагедией 15 июля, жертвами которой стали 23 человека. В понедельник, 21 июля, машинист Серпуховско-Тимирязевской линии уснул на рабочем месте и не остановил состав на станции «Менделеевская». Столкновение поездов предотвратила система экстренного торможения.
Хронология событий крупнейшей аварии в метро
Во вторник на Арбатско-Покровской линии произошла одна из крупнейших аварий за историю Московского метрополитена. На перегоне между станциями “Славянский бульвар” и “Парк Победы” поезд сошел с рельсов. По данным на вечер, погиб 21 человек, пострадали более 160. Наиболее вероятной версией эксперты называют несрабатывание стрелки пути.
«Следующая станция… рак?»
В июле московские власти планируют открыть еще одну новую станцию — «Спартак». Но, судя по документам, с которыми ознакомился «Русский репортер», есть серьезные основания подозревать, что не вполне благополучно обстоят дела с уже открытыми несколько месяцев назад станциями «Битцевский парк» и «Лесопарковая». Не исключено, что находиться на них опасно для здоровья Читать далее «Следующая станция… рак?»
Метро не дали кредит
Как стало известно «Ъ», у правительства Москвы возникли сложности с привлечением кредита под контракт на закупку 1,5 тыс. вагонов метро, стоимость которого может достичь 260 млрд руб. Сбербанк, Газпромбанк, ВТБ и ЕБРР не устраивает отсутствие гарантий столичных властей по контракту и отказ от передачи в залог вагонов. Производители опасаются, что теперь конкурс придется отложить, из-за чего они просто не успеют разработать новую технику для метрополитена.
Стирол на станциях метро
Начальник московского метрополитена Иван Беседин прокомментировал появившуюся в СМИ информацию о том, что на новых станциях Бутовской линии «Лесопарковая» и «Битцевский парк» превышена концентрация опасного вещества — стирола. «Проблема возникла из-за краски, но на данный момент все устранено», — сказал Беседин ИТАР-ТАСС.
Читать далее Стирол на станциях метро