Недавно в сми появилась информация о установке сверхсовременных композитных шпал на Бутовской линии Московского метро. Шикарные новости московской повестки: износостойкие долговечные шпалы из переработанного пластика — самое то для создания образа развития современных технологий, московского транспорта, и переработки мусора.
И теперь у нас появилась информация о том что эти шпалы невозможно использовать в метро, ну на Бутовской линии уж точно — линия имеет открытые участки с большими перепадами температур. Сейчас таких шпал установлено уже около тысячи. По нашим данным линейное температурное расширение недавно установленных шпал в разы превышает допустимые значения, само собой отклонения полотна уже были зафиксированы службами метрополитена и теперь эти данные скрываются руководством метрополитена.
Как известно если в метро появляется что-то новое, то в этом кто-то финансово заинтересован. Официальные данные Вы можете прочитать на сайте правительства Москвы.
«Большая часть Бутовской линии проходит не под землей, а на поверхности. Из-за этого ее пути требуют больше внимания, так как подвержены влиянию осадков и перепадов температуры. Шпалы, изготовленные по новой технологии, повысят безопасность движения и надежность инфраструктуры этой ветки. Всего здесь уложат более 11 тысяч композитных шпал до 2021 года, таким образом, они заменят деревянные шпалы на всей протяженности пути Бутовской линии», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Если у Вас есть информация или документы подтверждающие факты сокрытия общественно значимой информации, Вы можете помочь нам в борьбе за её свободное распространение написав в форму обратной связи.