Москва — город зависимый от метро больше чем от кремля. И это создает слишком много заинтересованных лиц и некую неопределенность, меняющуюся от многих факторов. Мы попытались собрать понятную хронологию событий которые влияли на нас и Московский метрополитен в последнее время:
2010-2012 гг. серьезный внутриэлитный конфликт в Москве.
2010 у руля в Москве оказывается Собянин.
2011 Начальником приходит Беседин, метро начинает угасать.
2012 год с приходом Ликсутова начинаются попытки продвигать свои интересы через бюджет.
2013- серия серьезных чп по вине Метровагонмаш.
Февраль 2014: Скандал и увольнение работников отказывающихся ставить бракованые запчасти. Давление на членов профсоюза завода. Параллельное сокращение должностей в метро, перекладка трудовых обязанностей, давление на профсоюз метро.
Апрель-май 2014: митинги профсоюзов метро и Метровагонмаша, для привлечения внимания к проблемам.
15 июля 2014: катастрофа в метро. Начато широкомасштабное расследование. Мало кто верит властям особенно из работников.
Июль 2014: Начальником становится Пегов.
Август 2014: выход фильма «Смерть в конце тоннеля» Ксении Собчак на Дожде. В фильме подробно изложены факты и опрошены свидетели. Названы причастные компании и люди. В первую очередь важны Хуснулин, Ликсутов и МОСИНЖПРОЕКТ.
Сентябрь 2014: фактически выполнены некоторые требования профсоюза, тысячи проверок. Массовые кадровые перестановки и серьезное отношение к безопасности движения дают временное облегчение.
2016 г. начало реорганизации в метро. Сокращение рабочих мест.
Апрель 2016: митинг работников. Десятки сотрудников. Трогательные речи. Шумиха в СМИ. Начало активной фазы борьбы с профсоюзом.
2016 -2017 : Увольнение участников митинга и профсоюзных активистов. Давление на рядовых членов профсоюза.
Февраль 2017: увольнение председателя профсоюза Гостева Н. С. за интервью телеканалу Life. Пресс-служба метро отрицает связь с интервью, однако именно оно стало основанием для увольнения, якобы за нарушение правил внутреннего трудового распорядка.
Май 2017 Начальником становится Козловский. Себя Виктор Николаевич проявил как руководитель, работавший в интересах предприятия, ну или, по крайней мере, не вредил. Иски поданные к подрядчикам стали рекордными и исчисляются миллиардами. Но подрядчики — то неприкасаемые, значит кто-то дал команду, а это может свидетельствовать о новом переделе собственности в Москве.
Так или иначе, но Козловского в ближайшее время сменит новый начальник Московского метро, по нашим данным это Пястолов Владимир Геннадьевич. Начальник Северо-Кавказской железной дороги.